ANWENDUNG
-Gefrästes Turbolader-Verdichterrad für Garrett GT35 GT3576R (59,08/76,13 mm) 7+7 Performance
Radgröße
Nasen-Außendurchmesser: 15,33 mm
Induktor-Außendurchmesser: 59,08 mm
Exducer-Außendurchmesser: 76,13 mm
Verlängerter Exducer mit konischer Spitze, Außendurchmesser: 80,67 mm
Spitzenhöhe: 7,70 mm
Super-Rückseitenhöhe: 2,36 mm
Gesamthöhe: 34,65 mm
Bohrungsgröße: 6,35 mm
Rennsport oder Nicht-Rennsport: Rennsport
Standardgröße oder Sondergröße: Sondergröße
Klinge: 7+7
Nachlaufwinkel: 45 Grad
Bohrungstyp: Durchgehende Bohrung
Passend für OE- oder kundenspezifische Kompressorgehäuse: OE-Gehäuse
Rückschnitt: 0,0 mm
Höhenwinkel des Splitters: 0,00 mm
Drehung: Vorwärts
ZUSTAND
-Brandneu
-Es ist ausbalanciert und einsatzbereit.
-Gefrästes Turbolader-Verdichterrad für Garrett GT35 GT3576R (59,08/76,13 mm) 7+7 Performance
Radgröße
Nasen-Außendurchmesser: 15,33 mm
Induktor-Außendurchmesser: 59,08 mm
Exducer-Außendurchmesser: 76,13 mm
Verlängerter Exducer mit konischer Spitze, Außendurchmesser: 80,67 mm
Spitzenhöhe: 7,70 mm
Super-Rückseitenhöhe: 2,36 mm
Gesamthöhe: 34,65 mm
Bohrungsgröße: 6,35 mm
Rennsport oder Nicht-Rennsport: Rennsport
Standardgröße oder Sondergröße: Sondergröße
Klinge: 7+7
Nachlaufwinkel: 45 Grad
Bohrungstyp: Durchgehende Bohrung
Passend für OE- oder kundenspezifische Kompressorgehäuse: OE-Gehäuse
Rückschnitt: 0,0 mm
Höhenwinkel des Splitters: 0,00 mm
Drehung: Vorwärts
ZUSTAND
-Brandneu
-Es ist ausbalanciert und einsatzbereit.