ANWENDUNG
- Gefrästes Turbo-Verdichterrad Mitsubishi TF06-07*18KX3RC-12T (55,08 / 75,00) 7+7 -Punkt-Fräsen
Radgröße
Nasendurchmesser: 18,30 mm
Induktordurchmesser: 55,08 mm
Exducer-Durchmesser: 75,00 mm
Konische Ausstoßspitze, Durchmesser: Keine Ausstoßspitze
Spitzenhöhe: 5,53 mm
Super-Rückenhöhe: 2,70 mm
Gesamthöhe: 32,95 mm
Bohrungsgröße: 6,50 mm
Standardgröße oder Sondergröße: Standardgröße
Klinge: 7+7
Nachlaufwinkel: 45 Grad
Bohrungstyp: Durchgehende Bohrung
Passend für OE-Kompressorgehäuse: Passt auf das OE-Kompressorgehäuse
Reduzierung: 0,0
Rotation: Vorwärts
ZUSTAND
-Brandneu
-Es ist ausbalanciert und einsatzbereit.
- Gefrästes Turbo-Verdichterrad Mitsubishi TF06-07*18KX3RC-12T (55,08 / 75,00) 7+7 -Punkt-Fräsen
Angewendet auf Motor/Fahrzeug: Evolution X 4B11T
Geeignet für Turbo/Chra oder Upgrade für: 49S36-07000 TF06-07*18KX3RC-12T
Radgröße
Nasendurchmesser: 18,30 mm
Induktordurchmesser: 55,08 mm
Exducer-Durchmesser: 75,00 mm
Konische Ausstoßspitze, Durchmesser: Keine Ausstoßspitze
Spitzenhöhe: 5,53 mm
Super-Rückenhöhe: 2,70 mm
Gesamthöhe: 32,95 mm
Bohrungsgröße: 6,50 mm
Standardgröße oder Sondergröße: Standardgröße
Klinge: 7+7
Nachlaufwinkel: 45 Grad
Bohrungstyp: Durchgehende Bohrung
Passend für OE-Kompressorgehäuse: Passt auf das OE-Kompressorgehäuse
Reduzierung: 0,0
Rotation: Vorwärts
ZUSTAND
-Brandneu
-Es ist ausbalanciert und einsatzbereit.